por Elias Sabbagh
Al igual que muchos fabricantes de autos, Kia tiene tantos SUV en estos días que puede ser difícil mantenerlos a todos en orden. Así que aquí hay una manera de pensar en el renovado Kia Seltos del 2024. Es el hermano pequeño del SUV crossover Sportage de Kia, más grande y más caro.
Sin embargo, proporciona una utilidad impresionante y ofrece tracción a las cuatro ruedas disponible. Para el 2024, Kia ha hecho algunos cambios ligeros tres años en la carrera de los Seltos.
Estos incluyen un estilo actualizado, pantallas de visualización actualizadas y más potencia para el motor turboalimentado disponible. Kia también ha introducido un modelo X-Line más robusto.
Detalles y modelos 
El Kia Seltos del 2024 está disponible en cinco niveles modelos: LX, S, EX, X-Line y SX.
En general, obtendrás progresivamente más características en cada uno, además de un motor más potente para el X-Line y SX, el que probé.
Tren motriz
Los modelos LX, S y EX cuentan con un motor de cuatro cilindros de 146 caballos de fuerza y transmisión automática variable continua (CVT). El S viene de serie con tracción delantera, aunque la tracción total es opcional.
El X-Line y el SX rematan la línea Seltos con un motor turboalimentado de 1.6L, 195 caballos de fuerza y 195 libras pie de torque. Además cuenta con faros LED, tapicería de cuero sintético, sistema de audio premium Bose, control de crucero adaptado, sistema de centrado de carril y asientos delanteros ventilados opcionales.
Diseño interiores
El interior del Seltos es sencillo, práctico y espacioso. Como uno de los SUV extra pequeños más grandes (sí, eso es una especie de oxímoron), el Seltos tiene espacio suficiente para la mayoría de la gente. Si mides menos de 1,90 m, el Seltos te resultará muy cómodo tanto delante como detrás.
También es bastante fácil entrar y salir del Seltos. La visibilidad se ve dificultada por los gruesos pilares del techo. Siempre es una buena práctica mirar dos veces para asegurarse de que no hay peatones caminando hacia ti desde el lado derecho.
La cámara de visión trasera de gran angular es definitivamente beneficiosa cuando estás dando marcha atrás.
En la parte trasera del Seltos caben muchas cosas. Es uno de los líderes de su clase con una capacidad máxima de carga de 62,8 pies cúbicos. Deja los asientos traseros levantados y todavía hay 26,6 cubos. La carga no es una molestia, gracias a una amplia apertura del portón levadizo y la profundidad de carga decente.
El espacio interior para los pasajeros delanteros es suficiente. Hay muchos bolsillos para botellas de agua, una pequeña bandeja para el móvil delante de la palanca de cambios, una pequeña consola y una guantera.
En cuanto a la instalación de asientos de seguridad para niños, los puntos de anclaje de los Seltos están claramente marcados y son de fácil acceso. Podrás instalar un asiento de seguridad orientado hacia atrás sin demasiados problemas.
En materia tecnológica 
La pantalla de info-entretenimiento de 10,25 pulgadas del Seltos, disponible en la mayoría de los modelos, tiene gráficos nítidos y es fácil de usar. También me impresionó el sistema de audio Bose de nuestro vehículo de pruebas; produce un sonido claro y graves contundentes.
Avanzadas ayudas a la conducción
Cada Seltos también viene con alerta de colisión frontal con frenado automático (te avisa de una colisión inminente y aplica los frenos en determinadas situaciones); aviso de salida de carril (te avisa si el vehículo empieza a desviarse de su carril), aviso de atención del conductor y asistencia de mantenimiento de carril (devuelve el auto a su carril si empieza a desviarse sobre el marcador de carril).
En mis pruebas, las avanzadas ayudas a la conducción del Seltos funcionan bien y no son demasiado intrusivas con las advertencias. Pero el control de crucero adaptado disponible es muy conservador con sus distancias de seguimiento.
Mi prueba
Probé un Seltos SX de gama alta, que viene con el motor turboalimentado. La aceleración es lenta desde parado, pero después este pequeño SUV tiene bastante garra. Es bastante fácil llegar rápidamente a velocidades de autopista.
El cambio es suave y rápido, sin embargo, el Seltos es menos impresionante una vez que la carretera se curva. La respuesta de la dirección y el ajuste de la suspensión deberían ser beneficiosos, pero si se conduce con algo de entusiasmo, el Seltos se siente demasiado pesado y poco adecuado para una conducción entusiasta.
El Kia Seltos es lo suficientemente cómodo para tu rutina diaria y viajes cortos por carretera. Absorbe la mayoría de los baches sin problemas y no es demasiado flotante en la carretera. Los asientos delanteros están bien, pero no tienen suficiente apoyo para los muslos y amortiguación para que sean realmente cómodos en viajes largos. Los asientos traseros son bastante cómodos para un SUV extra pequeño.
Hay una buena cantidad de ruido de la carretera que entra en la cabina, y el sistema de climatización es un poco débil cuando se trata de enfriar a fondo la cabina en los días calurosos.
Mi opinión
El Kia Seltos es elegante, espacioso y está disponible con la última tecnología y características de seguridad. También es bastante rápido, siempre y cuando se opte por el motor turboalimentado.
El confort es escaso, sin embargo, y no es particularmente divertido de conducir. Pero, en general, merece la pena echar un vistazo a este pequeño SUV de Kia.
Precio: Desde US $31,465 – Consumo: 27 mpg ciudad – 31 mpg carretera
Elias Rubén Sabbagh
